Los autos del futuro no tendrán volante, pedal de acelerador ni pedal de freno..., porque no los necesitan. Un nuevo software y unos sensores hacen todo el trabajo. Así lo explicó Chris Urmson, responsable del proyecto en Google, en un mensaje en el que presentaba el nuevo prototipo. Fue publicado el martes en el sitio de Internet del grupo. El pequeño Google Car eléctrico tiene dos plazas y se asemeja un poco al Fiat 500 o al Smart, e incluso a un juguete infantil con su frente que recuerda a una cara sonriente. El vehículo está coronado con una pequeña torre en el techo equipada con múltiples sensores y lásers que le permiten captar lo que le rodea y, así, conducirse solo. Una cámara instalada en el capot controla también lo que sucede delante. Google prevé fabricar cerca de un centenar de estos prototipos. La firma comenzará a probar estas primeras versiones aún con comandos manuales, permitiendo, si es necesario, que un conductor tome el control. Pero, "si todo va bien, podríamos lanzar un pequeño programa piloto aquí en California en los dos próximos años", indicó Urmson. El diseño fue pensado también para los peatones: en lugar de un parachoques tiene una calandra suave y el parabrisas puede deformarse en caso de choque, lo que reduce el riesgo de lesiones. La velocidad máxima de los prototipos no superará los 40 km/h y estarán equipados con sensores que permitirán eliminar los puntos ciegos y detectar objetos en todas las direcciones y a una distancia equivalente a más de dos canchas de fútbol.
En mi opinión, me parece espectacular observar estos grandes avances que esta obteniendo la tecnología en todo el mundo ya que así nos damos cuenta de como el mundo en el que vivimos cada vez es mas tecnológico y facilita mas las cosas para el ser humano, que por otro lado también no es tan positivo. Pero por el punto de vista científico estos proyectos cada vez irán avanzando mas hasta el punto en que ya no existan solo prototipos sino que ya estén verdaderamente en el mercado o que todos puedan tener uno al alcance.
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